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Dieses Elektrosegler kann auf flachem Gelände und am Hang bei leichtem bis starkem Wind geflogen werden und ist in der Lage, alle akrobatischen Manöver auszuführen. Der Solaris-Flügel verfügt über ein speziell für dieses Segelflugzeug modifiziertes SD7080-Tragflächenprofil, dessen Vorteile ein sehr großer Geschwindigkeitsbereich und hervorragende thermische Eigenschaften sind. Sein Fluggewicht beträgt ca. 1600 Gramm (~56 oz.). Der Solaris-Flügel hat innen angelenkte Querruder und Landeklappen. Der Flügel kann auf Wunsch des Erbauers mit Querrudern und Landeklappen oder nur mit Querrudern fertiggestellt werden.
Eigenschaften:
– Der Verbundrumpf besteht aus mehreren Lagen Fiberglas mit Glasfaser-Roving und Kohlefaserverstärkungen für zusätzliche Stabilität.
Er verfügt über eine abnehmbare Kabinenhaube für einfachen Zugang zur Funkausrüstung. Der V-förmige Flügelsattel mit eingegossenen Muttern für die Flügelschrauben.
– Der konische Heckausleger besteht aus Kohlefaser-/Glasverbundstoff.
– Die Flügelkerne werden aus hochdichtem weißem Polystyrolschaum präzise geschnitten und mit schwarzem Pappelfurnier beschichtet, das mit Epoxidharz in Flugzeugindustriequalität in Hochdruckformen mit dem Schaum verbunden wird, wodurch eine perfekte Profiltreue und ein verzugsfreier Flügel erreicht wird.
– Das leichte V-Leitwerk besteht aus Schaumkernen, die für Haltbarkeit und Steifigkeit mit dünnem Pappelfurnier vorbeschichtet sind und über vorgehängte Steuerflächen verfügen.
Spezifikationen
| Länge [mm] | 1455 |
| Gewicht [g] | 1500 |
| Zellen max. [LiPo] | 3 |
| Zellen min. [LiPo] | 3 |
| Modelltyp | Elektrosegler |
| Spannweite [mm] | 3100 |
| Nurflügel | Nein |
| Bausatzausführung | ARF+ |
| Antrieb | ohne |
| Material Rumpf | GFK |
| Material Fläche | Styro |