Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt. zzgl. Versandkosten.
Produktsicherheit (GPSR)
Hersteller und EU-Verantwortliche Person
robbe Modellsport GmbH
Industriestraße 10 4565 Inzersdorf im Kremstal DE
E-Mail: info@robbe.com
Verpackung beschädigt, Artikel weist optische Mängel auf.
Leichte "weiche Druckstelle" am Querruder. (Keine Veränderung des Flugverhaltens)
Der K-RAT II PRO ist der Nachfolger des erfolgreichen und weitverbreitetem K-RAT II in Voll-GfK Bauweise. Das neue Modell „PRO“ entspricht hinsichtlich der Konstruktion, wie auch der aerodynamischen Auslegung modernsten Anforderungen und hoher Festigkeit. Das Modell eignet sich für rasante Flüge, Kunstflüge und fühlt sich in der Thermik (dank angesteuertem Seitenruder) ebenso wohl, wie auch als Spaß und Trainingsmodell. Auf Grund der ausgewogenen und gutmütigen Flugeigenschaften, finden auch Umsteiger von 2-Achs-, auf 3-Achsmodelle das perfekte Modell vor. Nicht nur der weniger versierte, sondern auch der ambitionierte Modellpilot erhält ein Allroundmodell für nahezu jede Wetterlage und Einsatzbereich. Der K-RAT II PRO kann als Vorstufe zu Hotlinern geflogen werden.
Das Modell verfügt über einige herausragenden Detaillösungen wie z.B. einen eigenen Servoschacht auf der Rumpfunterseite für Höhen- und Seitenruderservo, über einen 10mm CFK Rundstab seitlich ansteckbare Tragflächen, Flächenverriegelung per „Multilock“ und insgesamt sehr hohem Vorfertigungsgrad, besonders in unserer PNP Version, da lediglich nur mehr der erforderliche Akku samt Regler und Empfänger zu installieren sind. Auch die ARF Version ist weit vorgefertigt und daher schnell mit eigenen Komponenten aufgebaut.
Leichte "weiche Druckstelle" am Querruder. (Keine Veränderung des Flugverhaltens)
Der K-RAT II PRO ist der Nachfolger des erfolgreichen und weitverbreitetem K-RAT II in Voll-GfK Bauweise. Das neue Modell „PRO“ entspricht hinsichtlich der Konstruktion, wie auch der aerodynamischen Auslegung modernsten Anforderungen und hoher Festigkeit. Das Modell eignet sich für rasante Flüge, Kunstflüge und fühlt sich in der Thermik (dank angesteuertem Seitenruder) ebenso wohl, wie auch als Spaß und Trainingsmodell. Auf Grund der ausgewogenen und gutmütigen Flugeigenschaften, finden auch Umsteiger von 2-Achs-, auf 3-Achsmodelle das perfekte Modell vor. Nicht nur der weniger versierte, sondern auch der ambitionierte Modellpilot erhält ein Allroundmodell für nahezu jede Wetterlage und Einsatzbereich. Der K-RAT II PRO kann als Vorstufe zu Hotlinern geflogen werden.
Das Modell verfügt über einige herausragenden Detaillösungen wie z.B. einen eigenen Servoschacht auf der Rumpfunterseite für Höhen- und Seitenruderservo, über einen 10mm CFK Rundstab seitlich ansteckbare Tragflächen, Flächenverriegelung per „Multilock“ und insgesamt sehr hohem Vorfertigungsgrad, besonders in unserer PNP Version, da lediglich nur mehr der erforderliche Akku samt Regler und Empfänger zu installieren sind. Auch die ARF Version ist weit vorgefertigt und daher schnell mit eigenen Komponenten aufgebaut.
Technische Daten
| Steuerung | Höhenruder |
|---|---|
| Steuerung | Seitenruder |
| Steuerung | Querruder |
| Steuerung | Motorsteuerung |
| Flugerfahrung | Fortgeschritten |
| Ausführung | ARF - ALMOST READY TO FLY |
| Hersteller | Robbe Modellsport |
| Antriebsart | Elektro |
| Bauerfahrung | Fortgeschritten |
| empf.Akku | 4S/2300-2800mAh LiXX |
| Profil | Robbe Spezial |
| Flächeninhalt (dm²) | 31 |
| empf.Motor | Ro-Power Torque 3546 760 k/v BRUSHLESS |
| Rumpf | GfK |
| Länge (mm) | 1140 |
| Flächen | GFK/CFK |
| Fluggewicht ca. (g) | 1650 |
| Spannweite (mm) | 2000 |
Spezifikationen
| Länge [mm] | 1140 |
| Zellen max. [LiPo] | 4 |
| Zellen min. [LiPo] | 4 |
| Modelltyp | Segler |
| Spannweite [mm] | 2000 |
| Nurflügel | Nein |
| Bausatzausführung | ARF |
| Antrieb | Elektro |
| Material Rumpf | GFK |
| Material Fläche | GFK/CFK |
| Antriebsart | Elektro |