RCRCM Ali F5K CFK 1490mm ARF rot

Ali, Das erste F5K Modell von Rcrcm!

Jetzt vollständig aus CFK in Solidcore Bauweise gefertigt.

Dies ist ein neuer F5K Elektro-Segler für Einsteiger und fortgeschrittene Piloten – extrem einfach zu starten und zu fliegen. Ziel war es, ein F5K Modell anzubieten, das einerseits sehr leicht zu fliegen ist und somit perfekt für Wettbewerbseinsteiger und Hobbypiloten geeignet ist, andererseits aber auch viel Potenzial für erfahrene Piloten bietet.

Hergestelltes Modell aus den hochwertigsten Verbundmaterialien auf dem Markt: Die Tragfläche hat einen Schaumkern und besteht aus sehr leichtem Carbongelege und wird in Negativformen auf einen Schaumkern gepresst, was dem Ali ein ausgezeichnet niedriges Fluggewicht und hervorragende Flugleistungen verleiht. Der Flügel ist für den einfacheren Transport 2 geteilt.

Ich bin überzeugt, dass wir hier den Anfang einer neuen Generation von DLGs bei RCRCM erleben!

Das Modell ist in folgenden Farben erhältlich

-Rot.
-Gelb.
-Violett.
-Orange.

Farbe und Design des gelieferten Modells (rot).

Lieferumfang

-Ali F5K Arf, Farbe: rot.
-Schutztaschen.
-Kleinteile und Zubehör.

Benötigtes Zubehör

-Fernsteuerung und Empfänger, mind. 5 Kanal.
-Servos.
-Antriebsstrang mit Spinner und Propeller.
-Lipo und Lipoladegerät.
-Baumaterialien.

Technische Daten

-Spannweite 1490mm.
-Länge 940mm.
-Flächeninhalt 26.4dm2.
-Leergewicht 150-160g.
-Fluggewicht 280-320g.
-Schwerpunkt 68-72mm.

Empfohlene Servos Variante 1
-4x Kst X08.

Empfohlene Servos Variante 2
-2x Kst X08 (Quer).
-2x Kst X06 (Höhe und Seite).

Es liegt ein Servobrett für beide Varianten dem Lieferumfang bei.

Antriebsempfehlung
-Motor Dualsky XM2306TY-24.
-Regler 30A.
-Spinner 30/5mm.
-Luftschraube 9x5.
-Lipo Akku 2s 500-850mAh.

Ruderausschläge
-Quer hinauf 10mm, hinunter 12mm.
-Seite 17mm li u re.
-Höhe 12mm, Tiefe 8mm.
-Klappen ca.40mm, Tife dazu mischen ca. 5mm.
-Speedstellung Quer 2mm hinauf.
-Thermikstellung Quer 3mm nach unten.
-Schwerpunkt 68-72mm.

Alle Angaben sind Grundeinstellungen, die im Flug erprobt und nachjustiert werden müssen!