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Mit jahrzehntelanger aerodynamischer Entwicklung und dem Gewinn von F3A- und 3D-Weltmeisterschaften mit seinen Doppeldeckerkonstruktionen strebt Quique Somenzini nach höchster Flugperfektion. Beginnend mit einem Modell 12 von Jim Kimball Enterprises hat Quique im Laufe der Jahre verschiedene aerodynamische und geometrische Designänderungen vorgenommen, um die Leistung des Modells 12 weiter zu verfeinern und es als 3D- und Kunstflugmodell-Doppeldecker zu perfektionieren. Diese jahrelange Designerfahrung und die scharfsinnige Aufmerksamkeit für jedes aerodynamische Detail ermöglichen ein Kunstflug-Doppeldecker-Erlebnis, das nirgendwo sonst zu finden ist!
Der Mamba 60E führt dieses Kerndesign noch einen Schritt weiter und kombiniert eine steife und dennoch leichte Struktur mit enormer Flügelfläche für die geringstmögliche Flügelbelastung. Quique hat außerdem die Steuerungskopplung minimiert und dieses moderne Flugzeugzellendesign mit explosiver Kraft kombiniert, um eine unglaubliche 3D-Leistung zu entfesseln.
Die EPO-Schaumstruktur ist hochoptimiert und verwendet an wichtigen Stellen verschiedene Materialien wie Kohlefaser und Sperrholz, um ein Flugzeug zu schaffen, das steif und stabil und dennoch leicht ist. Der Motor und das Aluminiumfahrwerk der Mamba 60E sind auf der Unterkonstruktion aus Sperrholz montiert, sodass alles stabil und leicht ist.
Jede der vier Flügelplatten lässt sich leicht mit einer Schraube entfernen, um den Transport zum Feld zum Kinderspiel zu machen. Die Zwischenebenenstreben werden mit Haltestiften an den Flügeln befestigt.
Das Aura 8 Advanced Flight Control System holt das Beste aus jeder Flugzeugzelle heraus. Dadurch fliegt das Flugzeug so, als ob es größer und stabiler wäre, und minimiert den Einfluss des Windes. Piloten schwärmen auch von seinem direkten und echten Gefühl und seiner Fähigkeit, sich NICHT „im Weg“ zu fühlen.
All dies zusammen macht die Mamba 60E zu einem unschlagbaren Leistungsträger in einer riesigen und dennoch praktischen Größe!
Die Mamba 60E ist vollständig lizenziert von Jim Kimball Enterprises.
SUPER PNP-FUNKTIONEN ENTHALTEN:
- Werkseitig programmiertes und installiertes Aura 8 Advanced Flight Control System (AFCS)
- Unglaublich leichte Tragflächenbelastung für einfaches Flughandling und Leistung
- Erstaunliche Kunstflugfähigkeit Zweiteilige obere und untere Tragfläche mit Haltestiften für Zwischenebenenstreben aus Metall für schnelle Montage und einfachen Transport
- Hohle EPO-Schaumkonstruktion mit Kohlefaser- und Sperrholzverstärkungen in wichtigen Bereichen für geringes Gewicht und einfache Reparaturen
- Innovativer Sperrholz-Hilfsrahmen verbindet Motor, unteres Flügelrohr und Fahrwerk sicher
- Große Steuerflächen mit extremer Auslenkung für herausragende Leistungen im 3D-Kunstflug
- Große abnehmbare obere Luke für einfachen Zugang zur Batterie
- Ball Link-Verbindungen an allen Steuerflächen für präzise Steuerung
- Ruder- und Höhenruderservos sind im Heck des Rumpfes für präzise Push-Pull-Steuerung montiert
- Hobbywing 80A ESC mit externes 7,4V/8A HV SBEC
- 6061-T6 Aluminium-Fahrwerk bietet erhöhte Haltbarkeit
- (6) DS-34HV Metallgetriebe, digital, Mini-Servos für alle Steuerflächen
- Der leistungsstarke 550-kV-Ganzmetallmotor der Größe 65 bietet erstaunliche Kraft und Leistung.
- Maßgeschneiderter Somenzini-Ribbe (SR) 16x6E-Propeller für hervorragenden Grip bei allen Fluggeschwindigkeiten und Drehzahlen.
- Maßgeschneiderte Steuerhörner für optimierten Steuerwurf und Präzision
- Klare Kabinenhaube mit Pilot für mehr Realismus
HAUPTMERKMALE:
Einfache Montage vor Ort
Klarer Baldachin mit Piloten- und Instrumententafel
Großes Batteriefach
Potenza 65-3D-Motor
Potenza DS-34HV-Servos mit Kugelgelenkverbindungen
80A ESC mit HV BEC
EMPFOHLENE KOMPLETTELEMENTE:
- Flugbatterie : 6S 4200 bis 5200 mAH 30C+
- 6+-Kanal-Computersender
- 6+-Kanal-Funkempfänger
- Spektrum AR8010T
- Futaba
- Akkuladegerät
Spezifikationen
| Länge [mm] | 1447 |
| Gewicht [g] | 3510 |
| Zellen max. [LiPo] | 6 |
| Zellen min. [LiPo] | 6 |
| Modelltyp | Kunstflug |
| Spannweite [mm] | 1353 |
| Nurflügel | Nein |
| Bausatzausführung | PNP |
| Leergewicht [g] | 2200 |
| Antrieb | Elektro |
| Fluggewicht [g] | 3500 |
| Material Rumpf | EPO |
| Material Fläche | EPO |
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