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Die Honda CB1000F gibt es jetzt als hochwertigen TAMIYA Bausatz im Maßstab 1:12.
Die CB-Serie von Hondas Straßensportmotorrädern blickt auf eine lange und stolze Innovationsgeschichte zurück.
Im März 2025 kündigte Honda an, dass das Flaggschiff CB1300SF die Nachfolge des CB1000F Concept antreten würde. Kurz darauf, im November desselben Jahres, kam die CB1000F auf den Markt. Das Designkonzept der CB1000F als „Best Balance Roadster" verlangte, dass sie sich in verschiedensten Situationen wohlfühlt – vom Alltag bis zur Tour. Sie übernimmt und modernisiert das ikonische „Flowing Line"-Design ihrer Vorgängermodelle CB750F/900F. Die fließende Linienführung vom Tank über die Seitenverkleidungen bis zum Heck verleiht dem Motorrad eine kraftvolle und dynamische Silhouette. Der runde LED-Scheinwerfer besticht durch sein modernes und zugleich traditionelles Design, umgeben von einem ringförmigen Lichtkegel mit verchromtem Rand und einem Mittelteil, in das das HONDA-Logo eingraviert ist. Am Heck ist das Oberflächenmuster des Sitzes von der CB750F inspiriert, und Designelemente wie das große Rücklicht und der Auspuff, der die rechte Seite des Motorrads dominiert, ziehen die Blicke auf sich.
Manche sagen, die Bezeichnung CB stehe für das C in „Motor-Cycle" und das B in „Clubman", aber man könnte argumentieren, dass diese
neue Version ein C für „creative" und ein B für „Benchmark" hat.
So oder so verspricht sie stundenlanges stressfreies Fahrvergnügen
für alle: Ein weiteres Bike in einer Ikonischen Serie.
Die CB-Serie von Hondas Straßensportmotorrädern blickt auf eine lange und stolze Innovationsgeschichte zurück.
Im März 2025 kündigte Honda an, dass das Flaggschiff CB1300SF die Nachfolge des CB1000F Concept antreten würde. Kurz darauf, im November desselben Jahres, kam die CB1000F auf den Markt. Das Designkonzept der CB1000F als „Best Balance Roadster" verlangte, dass sie sich in verschiedensten Situationen wohlfühlt – vom Alltag bis zur Tour. Sie übernimmt und modernisiert das ikonische „Flowing Line"-Design ihrer Vorgängermodelle CB750F/900F. Die fließende Linienführung vom Tank über die Seitenverkleidungen bis zum Heck verleiht dem Motorrad eine kraftvolle und dynamische Silhouette. Der runde LED-Scheinwerfer besticht durch sein modernes und zugleich traditionelles Design, umgeben von einem ringförmigen Lichtkegel mit verchromtem Rand und einem Mittelteil, in das das HONDA-Logo eingraviert ist. Am Heck ist das Oberflächenmuster des Sitzes von der CB750F inspiriert, und Designelemente wie das große Rücklicht und der Auspuff, der die rechte Seite des Motorrads dominiert, ziehen die Blicke auf sich.
Manche sagen, die Bezeichnung CB stehe für das C in „Motor-Cycle" und das B in „Clubman", aber man könnte argumentieren, dass diese
neue Version ein C für „creative" und ein B für „Benchmark" hat.
So oder so verspricht sie stundenlanges stressfreies Fahrvergnügen
für alle: Ein weiteres Bike in einer Ikonischen Serie.